Jané: “Utilizar los sistemas de retención infantil evitaría el 70% de los muertos en accidente de tráfico”


El consejero de Interior ha participado hoy en la clausura de la Jornada sobre Seguridad Infantil

  • La directora del Servicio Catalán de Tráfico, Eugenia Doménech, insta a hacer modificaciones tanto en la ley de seguridad vial como el código penal para que sean herramientas más eficientes que ayuden a reducir las víctimas de tráfico.
En cuanto a las medidas sobre retención infantil, Jané ha dado un dato significativo: ” Se ha comprobado que llevar puesto el sistema de retención infantil reduce la siniestralidad un 70% “. En este sentido, Sánchez ha afirmado que ” el impacto de un niño sin retención infantil en un choque con un vehículo a 50 km / h corresponde a una caída desde un tercer piso “. El consejero ha puesto como ejemplo el accidente del pantano de Susqueda del diciembre del año pasado en el que viajaban 7 personas en un vehículo de 5 plazas, 4 de ellos niños menores de edad sin ninguna medida de retención infantil. En el accidente murieron 3 personas, una niña de un año, su madre embarazada y la abuela de la pequeña.
El titular de Interior lo ha destacado durante la clausura de la Jornada sobre Seguridad Infantil en el Vehículo , que se ha celebrado en el Congreso. Cabe destacar que Sánchez fue el primer presidente de la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso (2004-2008).
Por su parte, la directora del Servicio Catalán de Tráfico, Eugenia Doménech, que ha participado como ponente en la sesión “Las instituciones en la seguridad vial infantil”, ha puesto de relieve ” la importancia de una jornada que pone sobre la mesa uno de los retos que la Unión Europea nos ha planteado de cara al año 2020 y que, desde la Generalidad de Cataluña, ya se ha asumido como propio en el Plan estratégico de seguridad vial 2014 hasta 2020: reducir el 60% de víctimas mortales infantiles en 2020 en relación con el 2010 “. Y más allá de eso, “lograr la llamada Visión Cero y la oportunidad de trabajar también para reducir los heridos graves y leves para que ningún niño sea víctima de un accidente de tráfico ni en sufra las consecuencias, así como sus familiares .
Doménech ha destacado la importancia de continuar trabajando en políticas consensuadas y ha abierto la necesidad de hacer cambios legislativos: “Creo que ahora es el momento de revisar tanto la ley de seguridad vial como el código penal para que sean herramientas más eficientes que ayuden a reducir las víctimas de tráfico “.
 
La Jornada sobre Seguridad Infantil en el Vehículo también ha contado con la participación del presidente del RACE y del AESVI, Carmelo Sanz ; el director de la DGT, Gregorio Serrano ; la directora de Tráfico del País Vasco, Sonia Díaz , y el Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial del Ministerio Fiscal, Bartolomé Vargas , entre otros.
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